新能源车补贴退坡碳酸锂能否延续高景气
1、“除了南美盐湖外，西藏盐湖和江西宜春的锂云母矿如果能够加快开发进度，供需关系可能有所缓和。”有熟悉锂矿行业人士表示，以最为确定的西藏矿业旗下扎布耶盐湖来看，该盐湖的万吨电池级碳酸锂项目最快在今年9月底建成投产，在产能尚不能及时释放的前提下，碳酸锂供需关系将保持“紧平衡”状态。
2、锂价下跌的主要原因在于新能源汽车产业链下游的需求疲软和上游的供应增加。受补贴退坡、燃油车降价等因素的影响，下游的新能源汽车市场增速放缓，部分需求在去年第四季度已提前释放。同时，上游的全球锂资源供应开始增加，包括澳大利亚和智利等主产区以及新项目的产能陆续释放。
3、碳酸锂价格的下跌受多重因素影响，包括宏观经济的国内外压力，如需求疲软和金融风险，以及新能源汽车和储能市场需求的调整。制造业PMI数据表明经济复苏，但电池行业增速放缓，补贴退坡影响了市场预期。供给端，锂矿价格上涨和产量增加后，因价格下滑导致市场供需失衡，企业惜售惜购现象显现。
4、年随着新能源汽车国家补贴退坡在2022年年底透支、油车降价促销等因素导致新能源汽车下游需求增速放缓，引发产业链悲观预期，进而推动碳酸锂价格快速回落。这也致使锂电池产能也像整车企业一样，出现了“高端产能不足，低端产能过剩”的情况。
5、然而，随着新能源汽车国家补贴的退坡和油车市场的竞争，新能源汽车市场需求增速放缓，导致碳酸锂价格快速下跌。 锂电池产能出现过剩，导致价格和利润下降，账期延长等问题。多家锂矿上市公司在2023年的利润出现下滑。 碳酸锂价格的下跌对电动汽车市场产生了积极影响，使得电动汽车价格更加亲民。
6、涨价对新能源车市影响可控 21世纪经济报道记者注意到，这是新能源汽车今年以来第三次涨价浪潮。今年1月，新能源车企集体涨价，归因于受新能源补贴退坡的影响；今年3月几十家车企掀起的大规模涨价，直指原材料价格大幅上涨这也是多家企业宣称此次涨价的原因。 当前动力电池产业链上游价格高，现在价格压力直接传导至整车厂。
万亿宁德时代,遮蔽下的隐秘能源帝国
1、价值链下游，宁德时代携手蔚来 汽车 、国泰君安国际控股有限公司和湖北省 科技 投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”新商业模式在新能源 汽车 行业的发展，并在此基础上推出BaaS(Battery as a Service，电池租用服务)业务。
2、在一个市场的增量时代，谁做得快谁就做得大；而到了存量时代，谁做得好谁才能做得大。
3、杉杉股份和宁德时代的关系是合作关系，宁德时代计划加足马力投产动力电池，苹果公司计划和宁德时代合作，动力电池的市场规模将非常大，杉杉股份应该争取拿下宁德时代大部分供应权，争取将正极、负极和电解液做成协同效应，早日形成新能源帝国，给广大股东应有的回报。
我国碳酸锂价格4个月翻倍,导致了什么?
1、供需失衡导致锂盐原材料紧张，新能源汽车产销量的增长在近三个月内对碳酸锂、磷酸铁锂等动力电池原材料的需求大增。需求的激增使得上游材料厂不得不增加产能来应对不断增加的订单。加工成本的上升进一步推高了原材料价格，导致碳酸锂价格翻倍。据生意社价格监测，自1月份以来，碳酸锂华东地区的价格大幅上涨。
2、我国碳酸锂价格4个月翻倍，导致锂电上市公司纷纷“下地”找矿。据记者不完全统计 ，多家锂电上游公司自2020年开始已扩大产能。盛新锂能在2020年底建成了碳酸锂5万吨/年、氢氧化锂5万吨/年生产线。同时新建3万吨氢氧化锂项目，其中首期年产2万吨氢氧化锂项目于2020年开工建设。
3、我国碳酸锂的价格4个月翻倍，导致碳酸锂的价格翻倍的原因是由于供需两端不平衡造成的。一：碳酸锂价格碳酸锂是锂电池生产的所必须的原材料之一，从年初1月份至今，碳酸锂价格上涨近60%，已由1月份的每吨50000元上涨到每吨84600元，四个月的时间价格翻了近一倍。
有锂走遍天下,四川“天价锂矿”的背后……
1、月9日，天华新能（300390）发布公告称，子公司宜宾市天宜锂业科创有限公司（天宜锂业）参与四川省马尔康市加达锂矿勘查探矿权竞拍。天宜锂业75%的股权由天华新能持有，另外25%股权的持有人是宁德时代。
2、备受瞩目的两宗锂矿竞拍已经结束，总成交价超过50亿元。8月11日，四川省金川县李家沟北锂矿勘查权竞拍结束，起始价为57万元，经过3412次报价，最高报价达到1017亿元，增值1771倍。
3、今年上半年，上游锂矿及锂盐企业业绩暴增，“有锂走遍天下”继续在产业链上演。
4、据澳洲矿商东部铁业有限公司的新闻稿，东部铁业将与四川雅化实业集团子公司雅化国际投资发展有限公司签署不具约束力的谅解备忘录，并计划随后的3个月内成立一家名为合资企业，以建立长期战略合作伙伴，共同开发和收购锂矿，包括西澳大利亚州Trigg Hill lithium Tantalum项目的合资勘探和开发。
碳酸锂跌破50万元长协单签订迟缓
1、相关报道碳酸锂价格跌破50万元大关业内：或春节后企稳最迟2024年迎来拐点 1月9日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂现货均价跌1万元/吨至425万元/吨，跌破50万元/吨大关，较2022年11月上旬的最高点跌去约283%，回到了2022年9月份的水平。
2、锂超疯大有卷土重来的态势，部分碳酸锂价格重返50万/吨。 当前能交付订单的大锂盐厂很少，电碳有货轻松卖出51-52万元/吨。 碳酸锂价格秋季再度上涨，主要原因包括国内锂盐生产区域限电和产能下降，以及全球新能源对碳酸锂需求的持续增长。
3、碳酸锂的最新价格已经跌至20万元/吨，这个被业内认为是“支撑位”的价格已经被跌破，现在的市场中已经有以低于该价格供货的记录；也就是说是否能够在20万元/吨的节点上筑底还说不定，但预计近期只会在这个标准线上波动，短期内不会更低了。
4、于是，也就出现了盐湖碳酸锂出厂价47万元/吨，散单市场成交价却可以达到了49万元，或者是更高的价格。 甚至，近期市面上的盐湖产碳酸锂，已经超过了成本更高的矿石产碳酸锂。 陈洋洋提供的报价信息为，9月14日，五矿盐湖电池级碳酸锂报价为57万元/吨，当日山东瑞福锂业的价格则为55万元/吨。 这在他看来，并不合理。
5、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树8月22日发文称，随着美联储加息效果体现，锂价大致会在47万元/吨至50万元/吨之间，突破50万元/吨的概率不大。他表示，目前高昂的碳酸锂价格并不能反映真正的供求关系。大多数供需双方执行的是长协价，以高昂的现货价格进行成交的只是很少一部分。
6、公司锂盐生产所需原料100%自给，为钾肥生产剩余的老卤，整体成本低于矿石提锂，2021年碳酸锂单吨生产成本低于3万元。 所以，将以上不同类型公司利润率进行排名，可以得出盐湖提锂矿石提锂，矿石提锂自给率高企业自给率低企业结论。
锂离子电池和聚合物锂电池的区别？
1、原材料不同 锂离子电池的原材料为电解液（液体或胶体）；聚合物锂电池的原材料为电解质有高分子电解质（固态或胶态）和有机电解液。安全性方面不同 锂离子电池在高温高压的环境中容易爆炸；聚合物锂电池采用铝塑膜做外壳，当内部采用有机电解质时，即使液体很热也不爆炸。
2、区别一：电解质不同 锂离子电池使用的是液态电解质，而锂聚合物电池则使用聚合物电解质。这是两者最本质的区别。区别二：外观与安全性 由于电解质的不同，锂聚合物电池在结构上更为灵活，可以制成各种形状和尺寸，且安全性更高。
3、原材料不同 锂离子电池的原材料主要为电解质胶体或者是液体为主，而聚合物锂电池的主要原材料为电解质，有高分子电解质胶肽或者是固态为主，同时也有机电解液。
4、原材料不同，锂离子电池的原材料为电解液（液体或胶体）；聚合物锂离子电池的原材料为电解质有高分子电解质（固态或胶态）和有机电解液。
5、锂电池可以分为液态锂电池和聚合物锂电池。聚合物锂电池是锂离子电池的升级换代产品，相较于液态锂电池，它具有以下特点：容量大、体积小（薄）、安全（不会爆炸）。
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