碳酸铁锂与磷酸铁锂价格差
碳酸铁锂与磷酸铁锂的价格差异大约为2万元。 磷酸铁锂电池的价格为0.6元/wh，而碳酸铁锂电池的价格为0.8元/wh。 若以60kwh的电池为例，碳酸铁锂电池的总成本为8万元，而磷酸铁锂电池的总成本为6万元。
碳酸铁锂与磷酸铁锂相比较价格差价为2万元。磷酸铁锂电池0.6元/wh，而碳酸铁锂0.8元/wh。以60kwh的电池计算，碳酸铁锂电池成本8万元，磷酸铁锂6万元。
碳酸铁锂与磷酸铁锂相比较价格差价为12万元磷酸铁锂电池06元wh，而碳酸铁锂08元wh以60kwh的电池计算，碳酸铁锂电池成本48万元，磷酸铁锂36万元。
于是，碳酸锂价格应声暴跌。截止至4月4日的价格，工业级碳酸锂报价26万元/吨，电池级碳酸锂报价24万元/吨，较今年年初的价格已经累计下跌约57%。并且孚能科技董事长王瑀的表示，按照今年的形式，碳酸锂价格还会进一步下降，探到10万元以下也不是没可能。
波罗的海干散货指数和大宗商品价格的关联
长久以来，波罗的海干散货指数（BDI）走势和我国大宗商品价格变化关系密切。由于大宗商品贸易数量影响到国际市场船运需求，进而对BDI产生影响。中国是世界上重要的铁矿石进口国，每年的谷物运输量、煤炭运输量也不在少数。
总的来说，波罗的海干散货指数作为全球经济的微观镜像，其走势为我们理解全球经济动态、行业趋势和投资决策提供了宝贵的窗口。深入理解BDI，就像掌握了一把解读全球经济的钥匙。
同时，BDI跟CRB指数一样，也是反映国际大宗商品价格走势的重要指标。BDI指数由位于伦敦的波罗的海航交所(The Baltic Exchange)每日发布。BDI的前身是1985年开始发布的BFI(Baltic Freight Index)。1999年，BDI取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。
波罗的海干散货指数的上升通常表明全球需求的增加，尤其是对大宗商品的消费。 相反，该指数的下降则可能意味着全球经济增长的放缓。 波罗的海干散货指数的波动还会影响全球造船业的发展，低指数反映产能过剩，而高指数则显示市场繁荣。
欧美日韩对稀土资源的价值定位和规划
1、铈(Ce)、镨(Pr)、钕(Nd)、钷(Pm)、钐(Sm)、铕(Eu)、钆(Gd)、铽(Tb)、镝(Dy)、钬(Ho)、铒(Er)、铥(Tm)、镱(Yb)、镥(Lu)，以及与镧系的15个元素密切相关的两个元素——钪(Sc)和钇(Y)共17种元素。
2、日韩行动——大把投钱绕过中国找稀土 日本开始在全球范围内四处寻找能够替代中国的稀土供应源。东京计划投资12亿美元用来改善稀土供应状况。日本已经与蒙古闪电达成协议，从本月起开发该国的稀土资源。 另一稀土消耗大国韩国也有类似的计划。本月初，韩国宣布将投资1500万美元，在2016年前储备1200吨稀土。
3、中国禁止稀土出口，让台湾地区，日韩等国的液晶生产商胆战心惊，国际市场上液晶面部价格应声而涨！而用到钇的等离子日子也不好过了，垄断等离子的几大厂商面临有专利无材料的困境。本高手大胆预测，中国禁止稀土出口将加快等离子消亡的速度，而液晶面板生产线被迫转移至大陆。
4、概念股包钢稀土：拥有稀土资源5738万吨储量，占世界稀土矿储量62%；公司稀土类产品年产能约4万吨。公司拟通过五年时间储备30万吨左右稀土金矿，通过两年时间储存8万吨左右稀土产品。广晟有色：拥有稀土资源713万吨，年产能近2万吨；公司稀土冶炼分离能力8000吨，居全国同行业第一。
5、而且，由于并未真正认识到稀土战略价值，导致中国的稀土开发变成了不折不扣的资源浪费——生产无序、竞争无度，中国在拥有对稀土资源垄断性控制的同时，却完全不具有定价权，稀土价格长期低位徘徊。 一拥而上的盲目开发以及宏观规划水平低劣，导致中国并未成为稀土开发大国，中国稀土科技远远落后于发达国家。
6、国内相关单位对WTO规则的无知，无法让国际规则为自己所用。然而更深层次的，还是中国一些人只着眼经济利益，贸然借用民族主义情绪发动舆论，并没有把稀土问题真正当作环保问题来看，也没有真正把稀土真心视为紧缺战略资源。
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