石油暴跌,对汽车行业有哪些影响?
石油价格暴跌，引发汽油价格下滑，这样就导致传统燃油车用车成本降低。而目前不断发展的新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，主要的优势就是低用车成本。而且加上目前的纯电动汽车存在里程焦虑，所以石油价格下探会促使部分消费者转而购买传统燃油车，这样就会对新能源汽车行业产生一定的冲击。
实际上，石油暴跌直接扭转了新能源汽车推广的逻辑，虽然中国推广新能源汽车主要希望减少对石油的依赖，增加煤炭的利用(因为中国是个富煤少油的国家)，但在低廉的石油面前，国内的煤化工企业基本上陷入全面亏损，整个行业的发展也陷入进退维谷的困境，能源结构改革始终不能建立起强逻辑。
因为以前有一部分汽油是以价格高昂的价格购入，现在油价暴跌也会导致生产汽车时所需要的生产成本以及原材料的物质的价格上涨。所以如此看来对于油价上涨与油价下跌对于汽车行业都是非常具有影响的，油价下跌至最低水平对汽车糖业也并非一件好事。
另一方面，由于石油价格的下跌，使我国石油成本大幅下降，除了汽油、柴油价格的下调之外，更重要的是一系列工业生产所需的石油原料的成本会降低，甚至可能直接导致下游产业链的成本下降。而且目前中国的燃油零售价已经接近地板价格，所以相对于燃油汽车而言，相对于其降低成本的影响可以很大程度上被忽视。
近期国际油价的下跌将直接对交通运输行业、汽车制造业、塑料、化肥、化纤等行业造成直接影响，同时对新能源产业影响较大，进而对上层政策的制定起到推波助澜的作用，原油价格对农林牧渔业的影响则是间接性的。
原油价格大跳水,国内油价会怎么样?
1、首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及，但同时又保持着国际的原油价格平均走势，有力保证国内油价走势平稳，对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。
2、我认为国内油价可能会相对维稳。我个人并不认为国内油价会因为国际油价的跳水而降价，因为我们的油价基数相对比较高，所以我们的油价很难因为国际市场的跳水而直接降价。与此同时，我认为92号汽油和95号汽油会相对维持在一个平稳的价位。
3、国内油价不会持续下调 截至3月16日，美国纽约WTI原油价格已经跌破30美元/桶，换算成人民币约为209元/桶。按照国际标准，一桶原油约为1598升，以209元/桶的价格计算，一升原油价格约为31元，而一升矿泉水的价格接近2元，也就是说原油价格已经跌到了矿泉水价格的三分之二左右。
4、国内油价调价窗口将开启，预计汽、柴油价格将继续上涨；而近期国际油价持续低迷，国际油价不断下跌，影响了国内油价调整的幅度。
历史上低油价问题造成的经济危机?
1、油价暴涨固然可能造成经济危机，油价暴跌其实一样可怕 达拉斯联储曾经估计2008年衰退最终造成的实际损失接近14万亿美元。令人不安的是，今日的油价还明显低于2008年至2009年的低点，较之十八个月前的峰值已经下跌了75%。
2、历史上的石油危机主要指由于原油供应急剧减少或短时间内油价大幅上涨，对经济产生重大负面影响的经济危机。以下是三次重大的石油危机： 第一次石油危机发生在1973年，起因是第四次阿以战争。
3、第三次石油危机（1990年）：1990年8月初，伊拉克攻占科威特，导致伊拉克的原油供应中断，国际油价因此急升至42美元的高点。美国和英国经济加速衰退，全球GDP增长率在1991年跌破2%。
原油跌破30美元
1、全国各地93家汽油价格超过8元／升，创历史新高。从破七到破八，只用了一年多的时间。石油价格的上涨速度远远超过了物价指数的上涨速度。在2012年11月。油价一度达到06元。虽然油价继续下跌超过1000元／吨，但国际原油价格目前已跌破30美元／桶。
2、月17日，布伦特油价失守30美元大关，这是自2016年以来该指标原油首次收在每桶30美元以下的水平。截至收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌75美元，收于每桶295美元，跌幅超过6%。5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌32美元，收于每桶273美元。
3、在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”，试图通过石油开采成本差来迫使俄罗斯接受减产协议，因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后，原油价格首次跌破30美金/桶。 不得不说，这就是石油大壕之间的战争，以千亿乃至万亿计的战争成本。
4、从1983年到2003年初，国际油价始终在30美元/桶以下波动。1986年，原油价格一度跌至10美元/桶以上，但在1986年初至1999年初，价格基本保持在20美元/桶以下。尽管在1990年9月至10月间，油价短暂飙升，首次突破40美元/桶，但两个月后价格又回落至20美元/桶以下。
油价跌成这个熊样,是不是有赚钱的机会了
虽然短期内原油价格有继续下跌的风险，但是从长期投资的角度来看，原油反弹至45-60美元的可能性很高，其中蕴含丰厚的投资机会。这种方法优势是操作简单，省心省力。
现在所有人都知道乘用FCV的大规模商业化还有很长的路要走，今年的国际油价跌到现在这个熊样，也是事先任何人都没有料到的，FCV普及的时间节点当然也会相应推迟。
上周，全球股市哀鸿遍野，欧美股市跌逾5%、上证综指跌逾11%。油价也遭遇重挫，跌逾6%。交易员担心中国经济放缓、人民币贬值等问题会阻碍全球经济复苏。这种情况下，以下五件事你不能做：不要专注于新闻 你越是频繁地跟进市场波动，越容易遭遇风险——虽然短期急剧下跌5%到25%是常事儿。
否则合资生产的5L普拉多和三辆帕杰罗也不会停产，早期被认可只是因为选无可选，也就是同期的国产 汽车 还没有主攻这种车型；但随着国产越野车的快速进步，在ORV&PICKUP两大阵营已经是自主品牌和美系车的对决，欧系车都已经“退赛”，日系车企连参与的资格都没有了。
酒醉心明 厂长对酗酒的某工人大声训斥：“我要像你这副熊样，就开枪打死自己！” “哦，厂长……阁下，您要是醉成我这样，怕连枪都拿不稳了。
近二十年国际原油价格
1、近二十年国际原油价格1425美元一桶。国内油价跌至近20年来的最低06元／升。最高峰出现在2012年。2012年3月20日，国家发展和改革委员会将国内DAO汽、柴油价格上调600元／吨。全国各地93家汽油价格超过8元／升，创历史新高。从破七到破八，只用了一年多的时间。
2、从上图中可以看出，原油价格自2002年1月约20美元/桶，最高涨至2006年7月78美元左右。促使油价飑升的原因之一是世界经济连续平稳快速增长，不论是美国还是以中国为的新兴市场国家，经济表现都非常良好，使得对原油的需求大增。
3、国内油价近二十年历史最低价是06元一升。最高的时候，发生在2012年。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升，创下了历史新高。从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。
4、全球石油最高价格是2008年，石油作为世界最关键的战略资源和基础原料，其价格调整遭受许多要素的左右，如供需、清算货币汇率、国际局势、经济发展市场前景、气候问题及其股票市场行情等。不一样国家和结构的代表针对油价问题的观点矛盾比较大。
5、从目前国际原油价格的走势来看，其实对国内成品油价格的影响不会太大，在11月5日24点的时候，国内成品油价格调整有很大的概率可能会出现搁浅。因为国内成品油价格的调整不是看国际原油价格的实时定价，而是参考过去10个交易日国际原油价格平均加权数来定价。
6、升幅2000%，比 2007年年初高出60%；仅今年前52个交易日，新流入商品市场的投机资金就高达550亿美元；炒家拥有的石油期货合同，从714手暴涨到今天的300万手，上升了4200倍左右。
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