3个月暴涨400%!传艺科技成钠电池“最强妖股”,投机者的狂欢
1、传艺科技股价在三个月内暴涨400%，主要因其宣布进军钠电池领域并发布一系列相关公告，引发市场对其未来前景的强烈预期，但公司跨界布局的合理性及资金实力等方面存在诸多疑问。
碳酸锂价格
当前主流价格预测根据2025年11月的市场分析，碳酸锂价格在短期到中期（2025年第四季度至2026年第二季度）预计将维持在9-12万元/吨的区间。长期来看，到2026年下半年及以后，随着供需逐渐平衡，价格预计会稳定在10-12万元/吨。
年碳酸锂价格呈现区间震荡上行趋势，主流机构预测均价在15万 - 15万元/吨（约75万 - 2万美元/吨），部分机构认为价格上限或突破20万元/吨。价格受多因素影响。需求端，储能需求爆发，预计占2026年锂需求的34%，动力电池补库以及出口退税政策刺激短期抢单，推动需求增速超30%。
截至2025年11月30日，六氟磷酸锂价格为17万元/吨（税后104万元/吨），碳酸锂价格为8万元/吨，六氟磷酸锂价格更高，两者价差达2万元/吨。 价格对比当前六氟磷酸锂市场价格显著高于碳酸锂，价差持续扩大至2万元/吨。
年锂矿价格呈现明显的阶段性波动和品类差异，核心结论如下：上半年价格趋势（以电池级碳酸锂和锂精矿为例） 电池级碳酸锂现货均价约04万元/吨，较2024年同期大幅下跌311%。 季度波动：年初价格为57万元/吨→一季度微降至49万元/吨→二季度末探底至2万元/吨。
截至2025年12月25日，电池级碳酸锂平均价格为101500元/吨，工业级碳酸锂平均价格为98850元/吨，均较前日上涨2000元/吨。 价格详情电池级碳酸锂：主要用于锂电池正极材料生产，价格较高，当前均价为101500元/吨。工业级碳酸锂：主要用于陶瓷、玻璃等传统工业领域，价格略低，当前均价为98850元/吨。
若前期高价库存未完全消化，即使当前碳酸锂价格下跌，车企仍需承担部分历史成本。例如，若车企在碳酸锂价格为50万元/吨时采购了3个月库存，当价格跌至15万元/吨时，其实际成本仍高于市场价，导致降价空间受限。此外，电池供应商可能通过调整价格折扣率或付款周期等方式，间接影响车企成本释放节奏。
碳酸锂再破新低,趋势下跌很难扭转
1、电动车产销数据与碳酸锂实际需求脱节：8月电动车产销数据表现较好，但正极材料产量环比下降1%，连续两个月下滑。9月排产计划和碳酸锂采购量均处于低位，反映下游企业订单不足且对未来预期悲观。需求传导机制失效：终端市场增长未能有效转化为中游材料需求，产业链库存积压问题突出，导致碳酸锂采购意愿持续低迷。
2、碳酸锂价格下跌是市场回归理性的表现，新能源行业虽面临短期挑战，但长期发展逻辑未变，碳酸锂价格也难再现极端泡沫。碳酸锂价格波动历程暴涨阶段：2021 - 2022年，碳酸锂价格狂飙突进，从长期低于10万元/吨，最高涨至超过60万元/吨。
3、）前期过度炒作，价格严重脱离实际属性碳酸锂价格早些年因政策积极信号和资本炒作一度突破40万元/吨，远超其实际价值。这种脱离供需基本面的虚高价格积累了大量泡沫，导致市场长期处于调整周期。当前价格持续下跌本质上是市场对前期不合理溢价的修正，需通过持续调整挤掉水分，逐步回归理性波动区间。
4、碳酸锂价格持续下跌的背景与现状10月18日，碳酸锂主力合约LC2411开盘价报69000元/吨，首次跌破70000元/吨的心理关口，盘中最低下探至68250元/吨，创下合约上市以来的新低。
5、供应端压力：碳酸锂产能持续释放，供应量上升，供大于求的局面使得价格承压下跌。同时，智利最新公布的锂盐出口量显著增加，引发市场对短期供应压力的担忧，尽管属于脉冲式发货而非趋势性转变，但在脆弱情绪下仍放大了恐慌。
6、碳酸锂价格跌破每吨10万元，2024年电车价格或进一步下探，但“白菜价”说法需理性看待。以下从碳酸锂价格下跌原因、对电车成本的影响、2024年电车价格趋势三方面展开分析：碳酸锂价格下跌原因动力电池产能过剩：2022年新能源车爆发式增长，锂矿企业利润丰厚，引得电池厂商和整车厂纷纷投资锂矿扩产。
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