10月23日猪价一览表
仔猪168元/kg（-0.05），白条肉145元/kg（+0.23）；某平台监测：标准体重生猪184元/公斤（+0.06），全国28个省份中16涨7平5跌；中国养猪网：外三元生猪174元/公斤（+0.25）；大佑农饲料：生猪收购均价89元/斤（+0.12），全国26个地区上涨。
年10月23日全国生猪价格整体呈现稳中微涨态势，均价约183元/公斤，较昨日小幅上升0.05元/公斤，但区域分化明显：东北地区散户惜售推涨价格，华北及华东部分高价区出现回调，南方多地受二次育肥需求支撑延续涨势。
各地价格明细海南地区以16元/公斤成为全国最高价，而广西地区则处于3元/公斤的全国最低价。江西、河南、广东等主产区的价格均为18元/公斤，重庆、四川部分地区的价格略低，为17元/公斤。
2025年10月24日毛猪价格
年10月24日毛猪价格为140元/公斤，较之前持平；生猪价格为148元/公斤，较之前有所上涨。 全国毛猪批发市场行情无锡天鹏菜篮子工程有限公司当日最高价、最低价和大宗价均为140元/公斤，全国最高报价和最低报价也均为140元/公斤，表明市场整体价格稳定，波动较小。
年10月24日全国平均猪价为每斤89元，比前一日上涨0.08元，涨幅为3%，已连续5天上涨，累计上涨0.25元，为近16天最高价。但与去年同一天相比，猪价下跌了93元，跌幅达33%，为近6年同期最低价。
年10月24日猪价整体持平，但区域分化明显，短期内或维持稳中偏强走势。 整体行情全国标准体重生猪平均价格为184元/公斤，与昨日持平，但同比2024年同期下跌了350%。从全国28个省、市、自治区的统计来看，呈现12个地区上涨、5个地区持平、11个地区下跌的态势，市场整体处于微调状态。
汽车采用正极搭铁可以使用汽车的车身和车架均不易腐蚀对不对_百度知...
1、汽车工程师仔细研究后发现，病根落在电气系统的正极，车身钢板的电化学腐蚀速度会更快。 随后，技术人员将汽车的电气系统改为负极并搭铁，这种电化学腐蚀的程度大大减轻。 自此，所有汽车电气系统均采用负极铁制，成为国际通用标准。那么，为什么汽车使用正铁会加快车身的腐蚀呢？ 让我们简单分析一下这个问题。
2、目前，世界各国生产的汽车大多采用负极搭铁方式。采用负极搭铁的好处：汽车车架和车身均不易锈蚀，汽车电器对无线电设备（如汽车音响，通讯系统等）的干扰也较电源正极搭铁方式小的多。
3、若坚持采用正极接地，汽车钢板将难以抵御电化学腐蚀的侵袭，车身表面将不可避免地出现腐蚀痕迹。而改为负极接地后，电化学腐蚀的风险大大降低，车身得以保持原有的美观与结构完整性。如今，负极接地已成为所有汽车电气系统的标配，不仅符合国际标准，更是对车辆品质与安全的坚实保障。
4、汽车电气系统采用单线制式，蓄电池的一个电极接到车体上，俗称“搭铁”。若蓄电池的负极与车体相接，就称负极搭铁；反之称为正极搭铁。按照国家标准规定，国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。负极搭铁的优点：对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。
今全国毛猪的涨跌表(附生猪行情分析)
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10月份生猪价格预测
全国外三元生猪市场均价在10月29日达到149元/公斤，较前一日每公斤上涨0.29元，环比涨幅22%，并实现连续14天上涨，创下近两个月新高。分区域看，北方主产区领涨，黑龙江地区价格区间为145-155元/公斤，较前期上涨0.1元；山东地区价格在135-145元/公斤之间，上涨0.05元。
到10月27日，全国外三元生猪均价回升至107元/公斤，10月28日进一步上涨到149元/公斤，实现了连续多日的价格抬升。10月中下旬猪价上涨的主要原因包括： 需求季节性回升：气温下降后，大体重生猪消费需求增加，餐饮和家庭猪肉采购量有所上升。
价格走势预测 鲜品猪肉价格：预计十月下半月价格可能在当前低位基础上出现小幅上涨，随后趋于稳定。全月平均价格环比九月份的跌幅可能在10%到16%之间。 国产冻猪肉价格：库存压力仍然存在，价格可能继续下降，全月均价跌幅预计在6%到10%的区间。
地区价格差异东北地区散户有一定惜售心态，中大猪价格相对偏高，标猪价格调整空间有限，集团场预计稳中有涨0.1元。具体来看，辽宁散户价格在12-18元/公斤，吉林为10-16元/公斤，黑龙江东部14-16元/公斤、西部16-10元/公斤。
年10月31日全国生猪价格整体呈现稳中偏弱的调整态势，外三元生猪出栏均价约为143元/公斤，较前一日小幅下跌0.16%。从区域来看，东北、华北地区的价格下行较为明显，普遍下跌0.1至0.2元/公斤。
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