途观l300买的人多吗
综合而言，途观L 300TSI凭借动力升级、价格优惠及品牌口碑，尤其受到注重性价比的家庭用户青睐，购买人群较多。
配置丰富：途观L300在配置上非常齐全，包括多种实用功能和安全配置，为驾驶者提供了便捷和安全的驾驶体验。品牌口碑好：大众作为知名汽车品牌，其产品质量和售后服务都得到了广泛认可，这也为途观L300赢得了良好的口碑。
途观L 300值得购买，它在外观、配置、动力等方面表现不错，性价比高。外观大气：以2024款出众款300TSI自动两驱龙腾版为例，前包围下方和上中网内部使用大面积黑色塑料件点缀，提升运动感。大灯与上中网融合，拉宽车头横向视觉效果，且配有透镜和LED光源。车身线条流畅，车尾双边双出排气布局彰显豪华。
随着市场上SUV车型越来越多，途观L300在SUV领域的竞争力逐渐降低，销量也随之下滑。同时，汽车技术不断进步，而途观L300的技术更新相对缓慢，难以满足消费者对驾驶体验、安全性和环保性等方面的新要求。此外，大众汽车为了提升品牌影响力和市场占有率，需要不断推出新车型。
途观L销量依然很好的原因主要在于其卓越的品质、可靠性以及市场竞争力，而非完全依赖于车评人的评价。具体来说：品牌影响力：途观L作为大众旗下的车型，拥有强大的品牌背书，这在一定程度上提升了消费者的购买信心。
大众途观330落地价2025
款大众途观已无330TSI版本，全系升级为380TSI高功率动力。2024款途观L PRO 330TSI不同版型落地价有所不同，如两驱智行版本地报价118万，两驱R-Line智领版本地报价148万，两驱R-Line智尊版本地报价118万等。
大众途观L 2025款没有330动力版本，全系搭载380TSI高功率动力，其落地价因地区、配置和政策不同存在差异。
加上购置税约6万、保险约5000元、上牌等费用，全款落地价大约在21万左右；Pro 330TSI两驱智领版指导价248万，优惠后裸车价在20万左右；Pro 380TSI四驱R - Line智尊版指导价268万，优惠后裸车价在22万左右。
款大众途观L不同版本落地价有差异，大致在27 - 31万左右。落地价主要包含以下费用：裸车价：该车官方指导价约27 - 31万，优惠后裸车价24 - 28万。不过买车网显示经销商参考报价和厂商指导价均为168 - 268万，实际裸车价需结合当地经销商优惠情况确定。
江苏不同地区途观L 300 龙腾版落地价不同，南京为 129 万，常州为 199 万。
柳州区途观l龙耀多少钱?
柳州区途观L龙耀版的价格根据车型和优惠活动有所不同，大致在180万元至270万元之间。以下是详细分析：经销商报价与厂商指导价：根据2025年6月的数据，2024款途观L出众款330TSI自动两驱R-Line龙耀版的经销商报价为180万元，而厂商指导价为270万元。
大众途观L 330TSI龙耀版：指导价268万，落地价19万（有置换补贴2万）。其核心亮点有EA888 + DQ381的黄金组合（220马力/零百7s）、德系精密底盘（麋鹿测试82km/h通过）、三区独立空调 + 哈曼卡顿音响等，但需加95号油，双离合存在低速顿挫的情况。
厂商指导价258万，落地价预估264万。动力系统：搭载0T（EA888 - DPL）L4发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，最大马力186PS，匹配7挡双离合变速箱。NEDC综合油耗6L/100km。
价格方面，官方指导价270万元，终端优惠后落地价约15万起。在竞品优势上，它为5门5座车型，空间宽敞，油耗经济，综合油耗在5 - 9L/100km，适合家庭日常及长途出行。
根据自己的实际需求和接受度来决定。总的来说，途观L龙耀版是一款在外观、空间、动力和智能配置等方面都有不错表现的车型。如果您在寻找一款适合家庭使用的中型SUV，并且对这些方面比较看重，那么途观L龙耀版是一个值得考虑的选择。但最终是否建议购买，还需根据您个人的喜好和实际需求来决定。
途观l买1.5的好还是买2.0的好
1、如果预算充足且对动力有较高要求，建议选择0T；若预算有限且主要在市区日常通勤，5T也能满足需求。动力性能：0T途观L动力输出强劲，超车和高速变道迅速轻松，驾驶体验好，尤其在高速行驶或需要急加速时优势明显；5T发动机动力输出较为细腻线性，但动力相对较弱，市区行驶需拉高转速，搭载多人或开启空调时会略显“肉”。
2、总的来说，如果你经常需要在市区内快速行驶或超车，且对驾驶性能有较高要求，0t途观L会是更好的选择。而如果你主要在市区内平稳驾驶，更注重燃油效率和初次购买成本，那么5t版本可能更适合你。
3、如果追求更强的动力性能，途观5T是一个不错的选择；而如果更注重驾驶的舒适性和耐用性，荣放0则是一个值得考虑的选项。
4、：以理性性价比购车维度，途观L相比冠道确实更加适合，但一台车的购买，并不完全以性价比为考量，还需要代入一些情绪价值，而在这点上，途观L确实逊于冠道一些。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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